Список литературы по моделям летательных аппаратов до 1903 года

Модели самолётов расположены в алфавитном порядке, для каждой удачной модели указана дата первого полёта. Названия источников зашифрованы под индексами. Для получения полного названия источника нажмите на соответствующую ссылку....

	Конструкции IV век до н.э. - 1910
	11, 13, 19, 20, 21, 23, 27, 40, 52, 76, 91, 105, 129, 138, 141, 147, 153, 156, 168, 187, 189, 193, 196, 201, 202, 203, 208, 209, 224, 259, 261, 265, 267, 299, VII - 2003 №5, VIII - 2010 №6, XII - 1991 №12, XIV - 2002 №2, 3, XVI - 1981 №11,- 1991 №8, 1999 №3, 2000 №2, 2003 №12, 2004 №1, XXI - 1935 №3, XXII - 1936 №6, 8, XXVIII - 1977 №1, 2003 №2, 9, XXXVIII - №170, XLII - 1985 №10, 1986 №8, 1987№1, XLIV - 1909 №1, 1910 №1, 18, 19, 1960 №2681, 1973 №3353, LI - 1989 №10, LII - 1949 №2, 1991 №7, 22, 1992 №1-8, 1994 №16, 1997 №8, 9, 14, 1999 №12-13, 25-26, 2000 №25-26, 2001 №15-16, 2002 №9, 15-16, 2003 №1, 2, 9, 18, 24, 2004 №2, 12, 2006 №3, 12, LIII - 2006 №8, 2007 №4, LXVIII - 1996 №2, LXXVII - 1994 №4, XCI - №76, XCII - 1983 №1, XCV - 73, XCVII - 2009 №2, 1909-2009Special, CIV - 1910 №1 - 8, 1911 №8, 1912 №5, 6, 11,1913 №9, 10, 1914 №7, CV - 1941 №1, CXVIII - 1986 №4, CXXVII, CXXIX - 2001 №4, CXXX - 2015 №6, CCVII - 1908 №12,

	Все аппараты тяжелее воздуха с XVII века
	203, 208, 224, 265, XLII - Extra 42, XCII - 31, CXX - 1935 №7,1937 №3, CXXXIII - 1909 №1, CXXXV - 1907 №10, CLI - №24, CCVII - 1908 №11, CCXXII - №2

	Проекты и конструкции XIX века
	CCXVI - 1877 №2, CLI - №24,

	Cayley Glider	1849
	11, 13, 19, 20, 21, 23, 27, 40, 52, 76, 91, 105, 129, 138, 141, 147, 153, 156, 168, 187, 189, 193, 208, 224, 261, XXVIII - 2003 №12, CXXX - 2015 №6, CCXVI - 1877 №7, 8, 11,

	Планеры Ле Бриса
	224, VII - 2003 №6, CXXX - 2004 №6,7, Hors №3, CLXI - №5, CCXVI - 1880 №10, CCXXII - №47,

	Henson Steam Carriage
	11, 13, 19, 20, 21, 23, 27, 40, 52, 76, 91, 105, 129, 138, 141, 147, 153, 156, 168, 187, 189, 193, 224, 259, CCXVI - 1880 №10, CCXXII - №31,

	Самолёт Пено - Penaud
	CXXXV - 1906 №4, CCXVI - 1871 №6, 1875 №2, 1877 №10, 1909-02-01, 1909-09-18,

	Самолёт Татэна - Tatin
	CXXXV - 1897 №6-7, CCXVI - 1877 №3, 1897 №8, 9,

	Самолёт Ле-Бриса
	20, CCXVI - 1869 №4,

	du Temple Monoplane	1874
	20, VII - 2003 №5, CCXVI - 1872 №1, 1877 №8

	Самолёт Можайского	1883
	20, 27, 257, 261, 294, XXII - 1949 №1, CLXXXVIII - 2005 №4,

	Первые самолёты Лэнгли
	CXXXV - 1897 №6-7, 9,

	Самолёты Харгрейва
	CXXXV - 1902 №8,

	Планеры Лилиенталя
	168, 189, 193, 208, 224, 259, 261, VII - 2003 №6, XII - 1991 №12, XVI - 1991 №8, XXII - 1936 №8, XXVIII - 2013 №11, 2020 №8, XLII - Extra 86, CIX - 1960 №8, CXX - 1958 №7, CLXI - №5, CXLIII - №37, CLXXXI - 1991 №1, CLXXXVIII - 2008 №6, CCXV - 1922 №1, CCXVI - 1892 №1, 1894 №1-3, 12, 1895 №2, 1896 №1, 1897 №1, 3, CCXXVII - 1909 №3-4,

	Планеры Шанюта
	168, 189, 193, 202, 208, 219, 224, 259, 261, VII - 2003 №6, LXVIII - 1996 №6, CXXXV - 1903 №4,8, CXLIII - №37, CLXXXVIII - 2007 №4, CCXXVII - 1909 №3-4,

	Планеры Монгомери
	202, CXXVII - 1989 №5, CXX - 1946 №9,

	Планеры Пилчера
	168, 187, 189, 193, 208, 261, VII - 2003 №6, XXVIII - 2016 №9, LXXVII - 2016 №9, CXLIII - №37,

	Планеры Херринг
	LXXVII - 2008 №9, 2016 №9,

	Планеры Пишофа
	CCXV - 1922 №1,

	Планеры Фербера
	CXXXV - 1903 №2, CCXXVII - 1909 №3-4,

	Планеры Wright
	CXXXV - 1903 №8,

	Ранние самолёты	конец XIX - начало XX века
	XXXVII - 1918 May 1, 15, XLII - Extra 40, LXVIII - 2015 №5-6, XCII - 30, CXLIII - №38-40, CCIV - №2, CCIV - №12, CCXXII - №51, 52,

	Ранние самолёты в Германии	конец XIX - начало XX века
	CXLIII - №46,

	Ранние самолёты в США	конец XIX - начало XX века
	LXVIII - 2015 №5-6,

	Maxim Multiplane	1894
	11, 13, 19, 20, 21, 23, 27, 40, 52, 76, 91, 105, 129, 138, 141, 147, 153, 156, 168, 187, 189, 193, 259, XXII - 1934 №8, XLIV - 1919-04-30, CXXVII - №104 (1985-4), CCXVI - 1891 №10, 1893 №4, 1894 №11,

	Ader L'Avion	XIX
	208, 224, 259, 261, XVI - 2000 №2, XXII - 1934 №4,1937 №8, XXVIII - 2021 №1, CXX - 1935 №7, CXXX - 1990 №1, 10, 1991 №1, 2019 №4, Hors №3, CXXXIII - 1909 №1, CXXXV - 1898 №6-7-8, 1899 №8, 1910 №9 (05-01), CCIV - №4, CCXV - 1925 №6, CCXVI - 1899 №7, 1909-11-12, 1909-11-20, CCXXII - №2, 23-24, 68, 134, CCXXVII - 1909 №3-4,11, CСXXIX - 1910 №14, 1911 №2,

	Clement Ader III	XIX
	193, 224, XVI - 2000 №2, CXXXV - 1910 №9, CCIV - №4, CCXXII - №23-24, 68, 134, CСXXIX - 1911 №2,

	Chanut	XIX
	168, 219, 224, LXVIII - 1979 №1, CXXVII - №125 (1989-8), CXXXIII - 1908 №9, CXXXV - 1904 №3,

	Самолёт Креса	1901
	VII - 2003 №5, CXXXV - 1897 №8-9-10, 1901 №11, CCII - 2012 №1,

	Лэнгли	XIX
	VII - 2003 №5, CXXXV - 1904 №4, 1906 №3, CCXVI - 1891 №10, 1893 №5, 1894 №6, 1896 №7, 1987 №6,9, CCXXVI - 1930 №1, CCXXVII - 1909 №3-4, CCXXXIII - 1911-10-07, 10-14,

	Langley	1903
	168, 189, 208, 219, 224, 259, XXXVII - 1917 Nov 17, CXXXIII - 1914 №10, CLI - №11, CLXXII - 1921 March 16,

	Уайтхед	1901
	VII - 2003 №5,

	Horatio Phillips	XIX
	CCXVI - 1893 №7,

	Gustav Weisskopf	1901
	XLII - Extra 41, XLV - 2001 №4-5, LXXVII - 2014 №1, CXX - 1935 №1, CXXIX - 2014 №5, CLI - №4,

	Langley	1903
	168, 189, 208, 219, 224, 259, XXXVII - 1917 Nov 17, CXXXIII - 1914 №10, CLI - №11, CLXXII - 1921 March 16,

	Самолёты 1900-1908 - общее
	168, 208, 224, CXXXIII - 1907 Vol.1. №1,

	Самолёты 1909-1910 - общее
	CCXXII - №222, 223, CCXXVII - 1910 №2-12

	Первые металлические самолёты
	VIII - 2020 №5,